石油成品中溶剂油的油气回收方案

  关键词：溶剂回收，油气回收

  很多人不了解溶剂油的废气回收是怎么回事？这些溶剂废气回收用什么样的方案能有效解决问题呢？

  这里我们就要了解下，在石油成品中汽油等轻质油从炼油厂到中转油库到加油站，直至加给汽车油箱的储、运、销过程中，会有4~5次装卸，每次装卸都有与汽油液体体积相等的饱和油蒸气排放。

  储存和运输环节的VOCs 排放在整个工业中仅占8%，但这部分最容易控制，也最易实现减排，产生的经济效益也很可观。

  其实有很多方法都可以解决油气回收问题，这里我们简单说一下以下几种：

  吸收法：根据混合油气中各组分在吸收剂中的溶解度的大小，来进行油气和空气的分离。

  该法回收率低，排放很难达标，现在已经很少单独使用。

  吸附法：利用活性炭或者其它孔隙率较大的物质作为吸附剂，由此达到使油气与空气分离的目的。由于填装技术、解吸技术以及活性炭本身质量等方面存在的诸多问题，活性炭使用寿命短。

  同时，吸附法油气回收装置的转动设备比较多，炭床需要进行频繁解吸，因此维修量大。当环境湿度过大时，其吸附能力会有一定程度的降低。

  冷凝法：利用冷凝剂通过热交换器冷凝油气，大部分油蒸气会被冷凝成液态，而空气则可以通过通风口被排出，从而达到分离的目的。

  此法工艺简单、安全性能好、造价相对低廉、占地面积小、维护容易、运行费用小，回收的烃类液态不含杂质。

  膜分离法：利用特殊高分子膜对烃类有优先透过性的特点，让油气和空气混合气在一定压力的推动下，使油气分子优先透过高分子膜，而空气组分则被截留排放，富集的油气传输回油罐或用其他方法液化。

  优点是技术先进，工艺相对简单；排放浓度低，回收率高。此法操作简单，适用范围广，不存在环境二次污染，但能耗高、价格高、投资大，经济性不高。

  溶媒吸附设备的结构简单，设计弹性及处理能力大，不易被固体和黏性物料堵塞，适应行业广泛的多种企业。

  最主要的该溶媒吸附设备效率稳定，整个气体收集、处理过程没有废弃液体产生，溶媒可以重复利用。

  溶媒吸附法可以作为车间环境净化的方式之一:废气不外排，通常情况下，半年到两年可以收回投资成本，并且有利于车间环境、温度、湿度的保持，节能且环保。