你所了解的汽车出产线喷漆废气处理方法

　　针对汽车涂装喷漆废气的排放特点，通过对各种治理方法的对比研究，使用干式除尘或水喷淋（水帘柜）先对废气进行预处理，然后通过沸石转轮浓缩废气再使用催化燃烧装置这样的解决方案运用于喷涂行业，通过3年的实践运用，取得了大量的实际成功案例。

　　以轿车为例，每辆轿车消耗35-40kg涂料，有机溶剂含量达60-80%，主要成分为芳香烃、醇醚类和酯类。

　　汽车喷漆原料——油漆涂料由不挥发份和挥发份组成，不挥发份包括成膜物质和辅助成膜物质，挥发份稀释剂是用来稀释油漆，达到漆物表面光滑美观的目的。

　　常用的方法包含有冷凝回收法,吸收法,直接燃烧法,催化燃烧法,吸附法。

　　在新建涂装线中需配置废气处理设备，对老的涂装线也在逐步补充废气处理装置，废气经 过处理达标后才能排放。针对不同的涂装废气，不同的厂家采用了不同的方法，喷漆室、晾干室排出的气体为低浓度、大流量常温废气，污染物的主要组成为芳香烃、醇醚类、酯类有机溶剂。

　　目前，国外较为成熟的方法是：先将有机废气浓缩以 减少需处理的有机废气总量，先采用吸附法（活性碳或沸石作吸附剂）对低浓度常温喷漆废气进行吸附，用高温气体脱附，浓缩的废气采用催化燃烧或蓄热式热力燃烧的方法进行处理。